30. maaliskuuta 2014

Kevätkunnostusta

Viikonlopun saldoa:

1. potkurien puhdistusta vesihiomapaperilla
- näkkien irrotuksessa käytettyä suolahappoa oli roiskunut potkureille ja jäänyt huuhdeltumatta, joten rst-potkureiden pinnalla oli ruostetta

2. moottoritilan tuulettimen uudelleen johdotus
- Jee! Se ei ollut ilmeisesti koskaan toiminut, koska virtajohto oli jostain kohtaa poikki. Nyt on 6mm2 piuha ja aikamoinen fööni konetilassa.

3. trimmitasojen mittarin korjausyritys
- Instatrimmin trimmitasomittari meni pimeäksi jo alkukesästä.
- Ilmeisesti anturit vialliset, koska johtojen kontaktit varmistettiin nyt tinaamalla, eikä toiminut vieläkään.
- En viitsi yrittää enää korjata. Paska vehjes.

4. maasähkökaapelin pistokkeen korjaus
- kolme johdinta pilkottivat pistokeen takaa, joten lyhensin niitä ja nyt keltainen suojakuori peittää ne kunnolla.

5. telkkariantennin ja vahvistimen irrotus
- Viime kesänä ei enää telkkarissa näkynyt kuvaa. Ostettiin uusi Finlux 22" TV-DVD, eikä näkynyt sittenkään.
- Ostettiin uusi Triaxin antenni ja vahvistin.
- Havainto: alkuperäinen Glomexin antenni oli kiinnitetty Triaxin kaidekiinnikkeellä. Hyvä puoli on, että uusi antenni sopii siihen nyt hyvin. Näytti siltä, että maahantuoja Vator on aikoinaan tuurilla saanut yhdistelmän onnistumaan, mutta kun antennia on ensimmäisen talvehtimisen aikana käännetty pressun alla sopivan asentoon, koaksiaalikaapeli oli irronnut antennista. Johtuen vääränlaisesta kiinnityksestä, sitä oli lähes mahdoton saada takaisin.
- Toinen Vatorin asennusvirhe oli, että antennivahvistin oli kytketty suoraan akulle, joten vahvistin oli ollut päällä yötä päivää usean vuoden ajan. Tämä asia korjattiin jo viime kesänä.

6. keulakannen "vanerin" lasikuitukopion hiontaa
- Laminoidaan säiden lämmettyä keulakannen sisään vanerin paikalle.

Uusi Triaxin antenni ja vanha kaidekiinnike (huomaa kierteet) 
Glomex, piuhan paikka keskellä (ei kierteitä)

Hiontaa






24. maaliskuuta 2014

Kattoprojekti jatkuu

Lestejä piti hiukan korjata, jotta ne toimisivat muotin valmistuksessa. Jotta muotti ei jäisi lestiin kiinni, sen kaikki sivut pitäisi olla 5 asteen kaltevuudessa. On tässä yllättävän paljon puuhaa.



Plugs were having slight problems, so I needed to work more with them. Added narrow lists with 5 deg angle in order to get inner edges opening enough so that plug can be removed from mold. Quite much work in these...

9. maaliskuuta 2014

Marine plywood

Winter starts to be over and I am happy to be back in shipyard. During winter periods, plywood under bow sprit was not yet dried, so I removed it. Plywood used by Bayliner, even if been damaged by water for two years, was looking pretty healthy !



Basically it would be possible to use this plate again after drying, but since the bow sprit is in hard use and bolts will be in stress I decided to make this plate from solid fiberglass.

Jumankekka miten hyvältä kaksi vuotta kastunut keulakannen sisältä kaivettu vaneeri näyttikään ! Päätin tehdä kuitenkin lasikuidusta uuden ja ikuisen, nyt kun on hyvä mallikin.

3. maaliskuuta 2014

Side support

This kind of side support I saw in one hard top boat. I think it is a good idea to add for the back side of main arch.